서울특별시 은평구 통일로 지하602-1(녹번동)
좌표: 126.935758, 37.600882
녹번
3호선 사용
서울특별시 은평구 통일로 지하602-1(녹번동)
Nokbeon碌磻
역사번호
350
노선명
3호선
운영기관
서울교통공사
역 구분
일반역
자료기준일
2024.12.31
가까운 점포
전철역 좌표 기준 직선거리 상위 4개
가까운 역사 리스트
전철역 좌표 기준 5km 이내 가까운 역사를 거리순으로 표시합니다.
3km 이내 청약 공고 거리권역 기준
전철역 좌표와 청약 공고 좌표의 직선거리 기준입니다. 실제 도보 시간은 도로·보행 동선에 따라 달라질 수 있습니다.
250m 이내
초역세권역 출입구와 매우 가까워 교통 편의성과 유동 수요를 가장 강하게 설명할 수 있는 권역입니다.
500m 이내
역세권일반적인 도보 생활권으로, 출퇴근·통학 접근성을 핵심 장점으로 제시하기 좋은 권역입니다.
800m 이내
도보 이용 가능권도보 이동은 가능하나 실제 보행 경로, 횡단보도, 경사 등 체감 접근성 확인이 필요한 권역입니다.
1km 이내
인근 전철 접근권역까지 도보 또는 보조 이동수단을 함께 고려하는 범위로, 생활교통 연계를 같이 검토하면 좋습니다.
1.5km 이내
대중교통 연계권전철 직접 접근성보다는 버스·자전거·차량 등 환승 연계성을 함께 설명하는 것이 적절합니다.
2km 이상
광역교통 참고권전철역 영향은 보조 지표로 참고하고, 광역버스·도로망·상권 접근성을 종합적으로 판단하는 권역입니다.
전철역 기준 3km 이내 청약 공고
가까운 순으로 정렬하며, 공고 링크는 분양전략리포트로 연결됩니다.
거리권역 필터
선택한 거리권역에 해당하는 청약 공고가 없습니다.
| 주택명 | 주택유형 | 주소 | 거리권역 | 모집공고일 | 공급세대 | 전용평당가 | 경쟁율 | FUNCTION |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
서대문 센트럴 아이파크 |
미분류 |
서울특별시 서대문구 홍은동 11-111
|
1.0km
대중교통 연계권
1.5km 이내
전철 직접성보다 버스 환승, 생활권 이동, 주요 도로 접근성을 함께 설명하는 것이 적절합니다.
|
2025.07.31 |
1 |
- |
- |
분양전략리포트 |
서대문 센트럴 아이파크(임의공급 8차) |
미분류 |
서울특별시 서대문구 홍은동 11-111
|
1.0km
대중교통 연계권
1.5km 이내
전철 직접성보다 버스 환승, 생활권 이동, 주요 도로 접근성을 함께 설명하는 것이 적절합니다.
|
2025.01.02 |
15 |
4,408만원 |
3,220% |
분양전략리포트 |
서대문 센트럴 아이파크(임의공급 7차) |
미분류 |
서울특별시 서대문구 홍은동 11-111
|
1.0km
대중교통 연계권
1.5km 이내
전철 직접성보다 버스 환승, 생활권 이동, 주요 도로 접근성을 함께 설명하는 것이 적절합니다.
|
2024.12.04 |
19 |
4,420만원 |
3,011% |
분양전략리포트 |
서대문 센트럴 아이파크(임의공급 6차) |
미분류 |
서울특별시 서대문구 홍은동 11-111
|
1.0km
대중교통 연계권
1.5km 이내
전철 직접성보다 버스 환승, 생활권 이동, 주요 도로 접근성을 함께 설명하는 것이 적절합니다.
|
2024.11.13 |
25 |
4,515만원 |
3,100% |
분양전략리포트 |
서대문 센트럴 아이파크(임의공급 5차) |
미분류 |
서울특별시 서대문구 홍은동 11-111
|
1.0km
대중교통 연계권
1.5km 이내
전철 직접성보다 버스 환승, 생활권 이동, 주요 도로 접근성을 함께 설명하는 것이 적절합니다.
|
2024.10.23 |
33 |
4,507만원 |
3,548% |
분양전략리포트 |
서대문 센트럴 아이파크(임의공급 4차) |
미분류 |
서울특별시 서대문구 홍은동 11-111
|
1.0km
대중교통 연계권
1.5km 이내
전철 직접성보다 버스 환승, 생활권 이동, 주요 도로 접근성을 함께 설명하는 것이 적절합니다.
|
2024.09.26 |
44 |
4,551만원 |
5,159% |
분양전략리포트 |
서대문 센트럴 아이파크(임의공급 3차) |
미분류 |
서울특별시 서대문구 홍은동 11-111
|
1.0km
대중교통 연계권
1.5km 이내
전철 직접성보다 버스 환승, 생활권 이동, 주요 도로 접근성을 함께 설명하는 것이 적절합니다.
|
2024.08.23 |
68 |
4,552만원 |
1,931% |
분양전략리포트 |
서대문 센트럴 아이파크(임의공급 2차) |
미분류 |
서울특별시 서대문구 홍은동 11-111
|
1.0km
대중교통 연계권
1.5km 이내
전철 직접성보다 버스 환승, 생활권 이동, 주요 도로 접근성을 함께 설명하는 것이 적절합니다.
|
2024.08.07 |
78 |
4,568만원 |
2,696% |
분양전략리포트 |
서대문 센트럴 아이파크(임의공급 1차) |
미분류 |
서울특별시 서대문구 홍은동 11-111
|
1.0km
대중교통 연계권
1.5km 이내
전철 직접성보다 버스 환승, 생활권 이동, 주요 도로 접근성을 함께 설명하는 것이 적절합니다.
|
2024.07.18 |
94 |
4,600만원 |
2,122% |
분양전략리포트 |
서대문 센트럴 아이파크 |
민영 |
서울특별시 서대문구 홍은동 11-111
|
1.0km
대중교통 연계권
1.5km 이내
전철 직접성보다 버스 환승, 생활권 이동, 주요 도로 접근성을 함께 설명하는 것이 적절합니다.
|
2024.05.17 |
409 |
4,613만원 |
481% |
분양전략리포트 |
힐스테이트 메디알레 |
미분류 |
서울특별시 은평구 대조동 88
|
1.7km
대중교통 연계권
1.5~2km 연계
전철 직접성보다 버스 환승, 생활권 이동, 주요 도로 접근성을 함께 설명하는 것이 적절합니다.
|
2025.06.19 |
109 |
6,127만원 |
1,143% |
분양전략리포트 |
힐스테이트 메디알레 |
민영 |
서울특별시 은평구 대조동 88
|
1.7km
대중교통 연계권
1.5~2km 연계
전철 직접성보다 버스 환승, 생활권 이동, 주요 도로 접근성을 함께 설명하는 것이 적절합니다.
|
2025.05.09 |
483 |
6,219만원 |
591% |
분양전략리포트 |
연신내 양우내안애 퍼스티지(임의공급 2차) |
미분류 |
서울특별시 은평구 갈현동 467-1
|
2.2km
광역교통 참고권
2km 이상
전철역 영향은 보조 지표로 참고하고, 광역버스·도로망·상권 접근성을 종합 판단하는 권역입니다.
|
2025.01.08 |
29 |
4,713만원 |
672% |
분양전략리포트 |
연신내 양우내안애 퍼스티지(임의공급 1차) |
미분류 |
서울특별시 은평구 갈현동 467-1
|
2.2km
광역교통 참고권
2km 이상
전철역 영향은 보조 지표로 참고하고, 광역버스·도로망·상권 접근성을 종합 판단하는 권역입니다.
|
2024.12.18 |
20 |
4,675만원 |
920% |
분양전략리포트 |
연신내 양우내안애 퍼스티지 |
민영 |
서울특별시 은평구 갈현동 467-1
|
2.2km
광역교통 참고권
2km 이상
전철역 영향은 보조 지표로 참고하고, 광역버스·도로망·상권 접근성을 종합 판단하는 권역입니다.
|
2024.08.30 |
239 |
4,749만원 |
174% |
분양전략리포트 |
빌리브 에이센트 |
오피스텔 |
서울특별시 은평구 불광동 305-3
|
2.2km
광역교통 참고권
2km 이상
전철역 영향은 보조 지표로 참고하고, 광역버스·도로망·상권 접근성을 종합 판단하는 권역입니다.
|
2023.05.11 |
410 |
4,954만원 |
132% |
분양전략리포트 |
센트레빌 아스테리움 시그니처 |
미분류 |
서울특별시 은평구 역촌동 189-1
|
2.5km
광역교통 참고권
2km 이상
전철역 영향은 보조 지표로 참고하고, 광역버스·도로망·상권 접근성을 종합 판단하는 권역입니다.
|
2024.04.16 |
1 |
- |
- |
분양전략리포트 |
센트레빌 아스테리움 시그니처 |
민영 |
서울특별시 은평구 역촌동 189-1
|
2.5km
광역교통 참고권
2km 이상
전철역 영향은 보조 지표로 참고하고, 광역버스·도로망·상권 접근성을 종합 판단하는 권역입니다.
|
2023.02.27 |
454 |
3,532만원 |
535% |
분양전략리포트 |
새절역 두산위브 트레지움 |
민영 |
서울특별시 은평구 신사동 170-12
|
2.7km
광역교통 참고권
2km 이상
전철역 영향은 보조 지표로 참고하고, 광역버스·도로망·상권 접근성을 종합 판단하는 권역입니다.
|
2023.05.03 |
235 |
3,471만원 |
4,064% |
분양전략리포트 |
새절역 두산위브 트레지움 불법행위재공급 |
미분류 |
서울특별시 은평구 신사동 170-21
|
2.7km
광역교통 참고권
2km 이상
전철역 영향은 보조 지표로 참고하고, 광역버스·도로망·상권 접근성을 종합 판단하는 권역입니다.
|
2025.06.16 |
1 |
- |
- |
분양전략리포트 |