서울시 도봉구 마들로 11길 77(창1동 135-86)
좌표: 127.047663, 37.653181
창동역
경원선 사용
서울시 도봉구 마들로 11길 77(창1동 135-86)
Chang-dong倉 洞
역사번호
895
노선명
경원선
운영기관
한국철도공사
역 구분
환승역
자료기준일
2025.04.08
가까운 점포
전철역 좌표 기준 직선거리 상위 4개
가까운 역사 리스트
전철역 좌표 기준 5km 이내 가까운 역사를 거리순으로 표시합니다.
3km 이내 청약 공고 거리권역 기준
전철역 좌표와 청약 공고 좌표의 직선거리 기준입니다. 실제 도보 시간은 도로·보행 동선에 따라 달라질 수 있습니다.
250m 이내
초역세권역 출입구와 매우 가까워 교통 편의성과 유동 수요를 가장 강하게 설명할 수 있는 권역입니다.
500m 이내
역세권일반적인 도보 생활권으로, 출퇴근·통학 접근성을 핵심 장점으로 제시하기 좋은 권역입니다.
800m 이내
도보 이용 가능권도보 이동은 가능하나 실제 보행 경로, 횡단보도, 경사 등 체감 접근성 확인이 필요한 권역입니다.
1km 이내
인근 전철 접근권역까지 도보 또는 보조 이동수단을 함께 고려하는 범위로, 생활교통 연계를 같이 검토하면 좋습니다.
1.5km 이내
대중교통 연계권전철 직접 접근성보다는 버스·자전거·차량 등 환승 연계성을 함께 설명하는 것이 적절합니다.
2km 이상
광역교통 참고권전철역 영향은 보조 지표로 참고하고, 광역버스·도로망·상권 접근성을 종합적으로 판단하는 권역입니다.
전철역 기준 3km 이내 청약 공고
가까운 순으로 정렬하며, 공고 링크는 분양전략리포트로 연결됩니다.
거리권역 필터
선택한 거리권역에 해당하는 청약 공고가 없습니다.
| 주택명 | 주택유형 | 주소 | 거리권역 | 모집공고일 | 공급세대 | 전용평당가 | 경쟁율 | FUNCTION |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
방학동 한원힐트리움 아레나 |
도시형생활주택 |
서울특별시 도봉구 방학동 725-9
|
981m
인근 전철 접근권
1km 이내
도보 또는 보조 이동수단을 함께 고려하는 권역으로, 버스·자전거·주차 연계성을 같이 검토하면 좋습니다.
|
2021.10.29 |
24 |
3,874만원 |
1,388% |
분양전략리포트 |
창동 다우아트리체 주상복합 아파트(임의공급 2차) |
미분류 |
서울특별시 도봉구 창동 662-7
|
988m
인근 전철 접근권
1km 이내
도보 또는 보조 이동수단을 함께 고려하는 권역으로, 버스·자전거·주차 연계성을 같이 검토하면 좋습니다.
|
2024.08.13 |
58 |
4,523만원 |
838% |
분양전략리포트 |
창동 다우아트리체 주상복합 아파트(임의공급) |
미분류 |
서울특별시 도봉구 창동 662-7
|
988m
인근 전철 접근권
1km 이내
도보 또는 보조 이동수단을 함께 고려하는 권역으로, 버스·자전거·주차 연계성을 같이 검토하면 좋습니다.
|
2023.03.30 |
59 |
4,515만원 |
186% |
분양전략리포트 |
창동 다우아트리체 주상복합 아파트(6차) |
미분류 |
서울특별시 도봉구 창동 662-7
|
988m
인근 전철 접근권
1km 이내
도보 또는 보조 이동수단을 함께 고려하는 권역으로, 버스·자전거·주차 연계성을 같이 검토하면 좋습니다.
|
2022.12.30 |
2 |
4,684만원 |
500% |
분양전략리포트 |
창동 다우아트리체 주상복합 아파트(5차) |
미분류 |
서울특별시 도봉구 창동 662-7
|
988m
인근 전철 접근권
1km 이내
도보 또는 보조 이동수단을 함께 고려하는 권역으로, 버스·자전거·주차 연계성을 같이 검토하면 좋습니다.
|
2022.11.16 |
2 |
4,684만원 |
550% |
분양전략리포트 |
창동 다우아트리체 (재당첨제한10년, 서울거주, 무주택자만) |
미분류 |
서울특별시 도봉구 창동 662-7
|
988m
인근 전철 접근권
1km 이내
도보 또는 보조 이동수단을 함께 고려하는 권역으로, 버스·자전거·주차 연계성을 같이 검토하면 좋습니다.
|
2022.09.30 |
23 |
4,514만원 |
91% |
분양전략리포트 |
창동 다우아트리체 (재당첨제한10년, 서울거주, 무주택자만) |
미분류 |
서울특별시 도봉구 창동 662-7
|
988m
인근 전철 접근권
1km 이내
도보 또는 보조 이동수단을 함께 고려하는 권역으로, 버스·자전거·주차 연계성을 같이 검토하면 좋습니다.
|
2022.09.01 |
23 |
4,514만원 |
178% |
분양전략리포트 |
창동 다우아트리체 주상복합 아파트 |
미분류 |
서울특별시 도봉구 창동 662-7
|
988m
인근 전철 접근권
1km 이내
도보 또는 보조 이동수단을 함께 고려하는 권역으로, 버스·자전거·주차 연계성을 같이 검토하면 좋습니다.
|
2022.08.01 |
60 |
4,521만원 |
85% |
분양전략리포트 |
창동 다우아트리체 주상복합 아파트 |
미분류 |
서울특별시 도봉구 창동 662-7
|
988m
인근 전철 접근권
1km 이내
도보 또는 보조 이동수단을 함께 고려하는 권역으로, 버스·자전거·주차 연계성을 같이 검토하면 좋습니다.
|
2022.07.07 |
63 |
4,520만원 |
162% |
분양전략리포트 |
창동 다우아트리체 주상복합 아파트 |
민영 |
서울특별시 도봉구 창동 662-7
|
988m
인근 전철 접근권
1km 이내
도보 또는 보조 이동수단을 함께 고려하는 권역으로, 버스·자전거·주차 연계성을 같이 검토하면 좋습니다.
|
2022.05.12 |
89 |
4,523만원 |
553% |
분양전략리포트 |
힐스테이트 세운 센트럴 2단지 |
민영 |
2-4
|
1.5km
대중교통 연계권
1.5~2km 연계
전철 직접성보다 버스 환승, 생활권 이동, 주요 도로 접근성을 함께 설명하는 것이 적절합니다.
|
2022.04.08 |
264 |
5,442만원 |
1,536% |
분양전략리포트 |
해링턴플레이스 노원 센트럴(2차) |
미분류 |
서울특별시 노원구 상계동 690 해링턴 플레이스 노원 센트럴
|
1.6km
대중교통 연계권
1.5~2km 연계
전철 직접성보다 버스 환승, 생활권 이동, 주요 도로 접근성을 함께 설명하는 것이 적절합니다.
|
2026.06.08 |
58 |
4,817만원 |
450% |
분양전략리포트 |
해링턴플레이스 노원 센트럴 |
미분류 |
서울특별시 노원구 상계동 690
|
1.6km
대중교통 연계권
1.5~2km 연계
전철 직접성보다 버스 환승, 생활권 이동, 주요 도로 접근성을 함께 설명하는 것이 적절합니다.
|
2026.04.28 |
58 |
4,817만원 |
519% |
분양전략리포트 |
해링턴플레이스 노원 센트럴 |
민영 |
서울특별시 노원구 상계동 690
|
1.6km
대중교통 연계권
1.5~2km 연계
전철 직접성보다 버스 환승, 생활권 이동, 주요 도로 접근성을 함께 설명하는 것이 적절합니다.
|
2026.02.20 |
61 |
4,817만원 |
364% |
분양전략리포트 |
쌍문역 시티프라디움 |
미분류 |
서울특별시 도봉구 쌍문동 380-18
|
1.8km
대중교통 연계권
1.5~2km 연계
전철 직접성보다 버스 환승, 생활권 이동, 주요 도로 접근성을 함께 설명하는 것이 적절합니다.
|
2021.06.17 |
31 |
2,876만원 |
15,671% |
분양전략리포트 |
쌍문역 시티프라디움 |
민영 |
서울특별시 도봉구 쌍문동 380-18
|
1.8km
대중교통 연계권
1.5~2km 연계
전철 직접성보다 버스 환승, 생활권 이동, 주요 도로 접근성을 함께 설명하는 것이 적절합니다.
|
2021.04.15 |
112 |
3,243만원 |
3,162% |
분양전략리포트 |
도봉 금호어울림 리버파크(2차) |
미분류 |
서울특별시 도봉구 도봉2동 95
|
2.3km
광역교통 참고권
2km 이상
전철역 영향은 보조 지표로 참고하고, 광역버스·도로망·상권 접근성을 종합 판단하는 권역입니다.
|
2024.06.03 |
27 |
3,524만원 |
2,893% |
분양전략리포트 |
도봉 금호어울림 리버파크 |
미분류 |
서울특별시 도봉구 도봉2동 95
|
2.3km
광역교통 참고권
2km 이상
전철역 영향은 보조 지표로 참고하고, 광역버스·도로망·상권 접근성을 종합 판단하는 권역입니다.
|
2024.02.23 |
36 |
3,526만원 |
1,356% |
분양전략리포트 |
도봉 금호어울림 리버파크 |
민영 |
서울특별시 도봉구 도봉2동 95
|
2.3km
광역교통 참고권
2km 이상
전철역 영향은 보조 지표로 참고하고, 광역버스·도로망·상권 접근성을 종합 판단하는 권역입니다.
|
2023.10.27 |
130 |
3,531만원 |
548% |
분양전략리포트 |
칸타빌 수유팰리스 |
미분류 |
서울특별시 강북구 수유동 179-2
|
2.3km
광역교통 참고권
2km 이상
전철역 영향은 보조 지표로 참고하고, 광역버스·도로망·상권 접근성을 종합 판단하는 권역입니다.
|
2023.04.05 |
134 |
3,239만원 |
268% |
분양전략리포트 |
칸타빌 수유팰리스 |
미분류 |
서울특별시 강북구 수유동 179-2
|
2.3km
광역교통 참고권
2km 이상
전철역 영향은 보조 지표로 참고하고, 광역버스·도로망·상권 접근성을 종합 판단하는 권역입니다.
|
2023.03.09 |
4 |
3,999만원 |
2,875% |
분양전략리포트 |
칸타빌 수유팰리스 |
미분류 |
서울특별시 강북구 수유동 179-2
|
2.3km
광역교통 참고권
2km 이상
전철역 영향은 보조 지표로 참고하고, 광역버스·도로망·상권 접근성을 종합 판단하는 권역입니다.
|
2022.09.15 |
23 |
4,581만원 |
126% |
분양전략리포트 |
칸타빌 수유팰리스 |
미분류 |
서울특별시 강북구 수유동 179-2
|
2.3km
광역교통 참고권
2km 이상
전철역 영향은 보조 지표로 참고하고, 광역버스·도로망·상권 접근성을 종합 판단하는 권역입니다.
|
2022.08.22 |
26 |
4,516만원 |
131% |
분양전략리포트 |
칸타빌 수유팰리스 |
미분류 |
서울특별시 강북구 수유동 179-2
|
2.3km
광역교통 참고권
2km 이상
전철역 영향은 보조 지표로 참고하고, 광역버스·도로망·상권 접근성을 종합 판단하는 권역입니다.
|
2022.07.25 |
26 |
4,516만원 |
185% |
분양전략리포트 |
칸타빌 수유팰리스 |
미분류 |
서울특별시 강북구 수유동 179-2
|
2.3km
광역교통 참고권
2km 이상
전철역 영향은 보조 지표로 참고하고, 광역버스·도로망·상권 접근성을 종합 판단하는 권역입니다.
|
2022.06.30 |
29 |
4,421만원 |
203% |
분양전략리포트 |
칸타빌 수유팰리스 |
미분류 |
서울특별시 강북구 수유동 179-2
|
2.3km
광역교통 참고권
2km 이상
전철역 영향은 보조 지표로 참고하고, 광역버스·도로망·상권 접근성을 종합 판단하는 권역입니다.
|
2022.06.07 |
33 |
4,437만원 |
530% |
분양전략리포트 |
칸타빌 수유팰리스 |
미분류 |
서울특별시 강북구 수유동 179-2
|
2.3km
광역교통 참고권
2km 이상
전철역 영향은 보조 지표로 참고하고, 광역버스·도로망·상권 접근성을 종합 판단하는 권역입니다.
|
2022.05.06 |
133 |
4,766만원 |
73% |
분양전략리포트 |
칸타빌 수유팰리스 |
미분류 |
서울특별시 강북구 수유동 179-2
|
2.3km
광역교통 참고권
2km 이상
전철역 영향은 보조 지표로 참고하고, 광역버스·도로망·상권 접근성을 종합 판단하는 권역입니다.
|
2022.04.04 |
198 |
4,518만원 |
266% |
분양전략리포트 |
칸타빌 수유팰리스 |
민영 |
서울특별시 강북구 수유동 179-2
|
2.3km
광역교통 참고권
2km 이상
전철역 영향은 보조 지표로 참고하고, 광역버스·도로망·상권 접근성을 종합 판단하는 권역입니다.
|
2022.02.18 |
216 |
4,437만원 |
432% |
분양전략리포트 |
노원 롯데캐슬 시그니처 |
민영 |
서울특별시 노원구 상계동 1410 노원 롯데캐슬 시그니처
|
2.9km
광역교통 참고권
2km 이상
전철역 영향은 보조 지표로 참고하고, 광역버스·도로망·상권 접근성을 종합 판단하는 권역입니다.
|
2020.07.09 |
721 |
2,545만원 |
3,535% |
분양전략리포트 |
노원 롯데캐슬 시그니처 |
미분류 |
서울특별시 노원구 상계동 95-3번지 일대 (상계6재정비촉진구역 주택재개발정비사업)
|
3.0km
광역교통 참고권
2km 이상
전철역 영향은 보조 지표로 참고하고, 광역버스·도로망·상권 접근성을 종합 판단하는 권역입니다.
|
2024.10.31 |
1 |
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분양전략리포트 |